迈凯轮车队主席丹尼斯质疑多宁顿的大奖赛能力



  • 2019-07-20
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一级方程式的负责人罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)质疑多宁顿公园是否会履行承办2010年英国大奖赛的义务。

拥有东米德兰赛道的集团昨天获得了规划许可,开始了一项重大的重建计划,以满足与该运动领先决策者伯尼埃克莱斯顿签订的10年合同的要求。 这项工作预计将耗资1亿英镑的多宁顿 - 这个数字与丹尼斯有关。

“我赞赏所有参加大奖赛和带来比赛的人。但我真的很难理解多宁顿的经济学将如何运作,”丹尼斯说。 “他们的美元汇率已经上涨了25%,合约将是以美元为基础的合约,同时它对基础设施进行了大量投资。

“我也不明白我们将如何进出这个地方,虽然我可以告诉你我将乘坐直升飞机!现实是我想要成功的大奖赛,我担心,当我们走下去这条道路,经济模式,特别是在这种气候下,将无济于事。这可能会损害我们在这个国家举办大奖赛。“

然而,多宁顿的所有者坚持认为,在开始升级其设施的过程中,该轨道可以抵御经济衰退。

多宁顿创业休闲公司(Donington Venture Leisure)首席执行官西蒙•吉列特(Simon Gillett)认为,多宁顿与埃克莱斯通签订了一份为期10年的合同这一事实将帮助他们渡过经济衰退期。

“如果我们有一份为期五年或三年的协议,我可以看到当前的经济环境会如何真正受到影响,但该合同的长寿和计划的规模给人们带来了舒适和时间的回收,”他说。

“我们都知道恢复的绿芽将在未来6个月,12个月,18个月内发生 - 无论何时都会发生。但是如果你花了18个月到我们的第一个大奖赛和另外10个[年]那么我们就有了。它给投资和安全带来了很好的回报,那就是存在的东西。“

他补充说:“我们的目标是吸引6,000名可能的债券持有人,吸取温布利和阿斯科特等体育场馆的教训。”

他表示,尽管在去年7月与埃克莱斯通签订合同和本周计划批准之间的六个月内信贷危机恶化,他仍然有信心实现这一目标。 有人猜测,这些债券将定价为10,000英镑,尽管吉列不会证实这一点。 “我们计划在三月公布这方面的全部细节,”他说。 “我们现在要解决的最后一点是债券的定价是什么。与债券有一个有趣的平衡,因为我们必须提供内容,他们必须给钱。我们正在做大量的研究以确保我们得到客户想要的东西。“

就目前的工作时间表而言,吉列在星期一早上谈到“许多黄色挖掘者”准备好继续工作。 “我们已经几乎完成了[访问]隧道,但现在我们可以继续进行规划申请中包含的所有其他主要工作。”

吉列特证实,这项工作必须取得进展,以满足埃克莱斯通的一级方程式管理小组的要求,所有这些小组都按计划在明年的比赛中及时完成,并在9月和2010年3月进行了重要检查。他不理会建议他可能无法及时完成工作。 他说:“明年我将参加比赛,看看英国大奖赛的开始。”

最终吉列和他的公司的目标是在银石赛道,安特里和布兰兹哈奇之后,在官方一级方程式世界锦标赛的59年历史中仅主持第四届主办英国大奖赛。 那么他如何看待英国体育日历上的一个标志性事件? “我非常荣幸并感到我有责任在2010年在多宁顿举办英国大奖赛,”他说。 “对我来说,真的,这是梦想的实现。”




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